Pérgolas
y sombrajes

Sombra donde ahora pega el sol: en el coche, en la terraza o en el patio.

Fabricamos la estructura en nuestro taller, la llevamos a la obra y la montamos. No revendemos kits: cada pérgola se corta a la medida del hueco que tienes.

Trabajamos el acero desde 1978. La misma nave que hace naves agrícolas y estructuras hace estas pérgolas, con los mismos acabados.

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Pérgola adosada a la fachada de una vivienda, cubriendo la terraza Sombraje corrido de gran longitud sobre una acera, con postes negros

Qué te podemos montar

Todas se fabrican igual. Cambia dónde se apoyan y qué llevan encima.

Adosada

Se ancla a la fachada por un lado y se apoya en postes por el otro. Es la de terrazas y porches: lleva menos postes y no roba paso.

Autoportante

Se aguanta sola, sobre cuatro postes o más. Va donde no hay pared cerca: en medio de un jardín, de un patio o de una parcela.

Sombraje para coches

La versión para uno o varios vehículos. Se calcula la altura para que entre una furgoneta si hace falta.

Sombraje corrido

Para instalaciones deportivas, colegios y zonas públicas: cubre bancos, gradas o un paseo entero.

Qué lleva encima

La cubierta es lo que decide si debajo hace calor o no. Estas son las tres que montamos:

  • Chapa minionda: la de onda pequeña. Es la más económica y la que mejor queda cuando la nave o la casa de al lado ya la lleva.
  • Chapa trapezoidal: con nervios más marcados. Aguanta más distancia entre apoyos, así que hacen falta menos postes.
  • Chapa sándwich: dos chapas con aislante en medio. Es la que de verdad quita el calor, y también el ruido de la lluvia y del granizo. Es la que recomendamos si debajo se va a estar sentado.

¿Sombra o resguardo? Si solo quieres que no dé el sol, con minionda o trapezoidal vas sobrado. Si vas a comer debajo en verano, pon sándwich: la diferencia de precio se nota una vez, la de temperatura todos los días.

Operario colocando las chapas de la cubierta de una pérgola

Acabados y anclaje

Estructura Tubo de acero, cortado y armado en nuestro taller. La sección se decide según la distancia que tenga que salvar.
Galvanizado en caliente Z-400 La estructura se sumerge en zinc fundido. Hasta 50 años sin oxidarse, sin mantenimiento.
Lacado al horno Pintura en polvo en el color que elijas. Equivale a 10 o 12 manos de pintura convencional y aguanta hasta 20 años sin repintar.
Sobre solera de hormigón Los postes van atornillados con placa base. Es lo más rápido y no hay que picar el suelo.
Sobre terreno Se excava y se hace cimentación de zapata con hormigón HM-200 para cada poste.
Medidas A medida. Se toman en la visita: no hay tamaños de catálogo.

Si no hay solera, la hacemos. Hormigón, excavación y movimiento de tierras los lleva nuestro propio equipo, así que la pérgola y el suelo sobre el que se apoya salen del mismo presupuesto.

Montaje de la estructura de una pérgola con ayuda de una grúa

Cómo lo hacemos

  1. Visita y medición. Vemos el sitio, por dónde da el sol y por dónde desagua.
  2. Presupuesto cerrado con medidas, tipo de cubierta y acabado.
  3. Fabricación en el taller: corte, armado y acabado antes de salir.
  4. Preparación de los apoyos: zapatas o taladros en la solera.
  5. Montaje de la estructura en obra, con grúa si la pieza lo pide.
  6. Colocación de la cubierta, remates y recogida de agua.

Obra hecha

Fotos de trabajos nuestros, sin retocar.

Sombraje con bancos y mesa en una instalación deportiva municipal
Zona de descanso en una pista de BMX, con cubierta y laterales de malla.
Sombraje metálico visto desde abajo, con bancos debajo
El mismo conjunto: postes de tubo redondo y cubierta plana.
Sombraje de un solo poste junto a un muro, en un acceso rodado
Sombraje en voladizo: un solo apoyo para no estorbar el paso.
Estructura de pérgola de gran tamaño recién montada en una finca
Estructura montada y a falta de la cubierta, en una finca.
Sombraje para vehículos junto a un muro de hormigón
Sombraje para coches, atornillado sobre la solera.
Lona tensada sobre una zona de estar junto a una piscina
Cuando la pérgola no encaja: lona tensada sobre estructura ligera.
Marquesina de dos aguas sobre acceso a garaje
Marquesina a dos aguas para la entrada del garaje.
Carport de lamas junto a una vivienda
Carport de lamas, integrado con el cerramiento de la parcela.
Carport de lamas con dos plazas de aparcamiento
Dos plazas bajo cubierta de lamas.
Carport metálico con cubierta de lamas sobre un vehículo
Cubierta de lamas: da sombra y deja pasar el aire.
Sombraje metálico sobre una zona de aparcamiento
Sombraje sobre solera, con salida de agua a un lado.
Carport adosado a la fachada de una vivienda
Carport adosado, apoyado en la propia fachada.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta permiso del ayuntamiento?
Depende del municipio y de si la pérgola es fija. Pregunta en tu ayuntamiento antes de encargarla. Nosotros te damos las medidas y el dibujo de lo que vamos a montar para que lo presentes.
¿Cuánto se tarda?
El montaje en obra de una pérgola normal se resuelve en uno o dos días. Antes está la fabricación en el taller, y ese plazo te lo damos con el presupuesto: depende de la carga de trabajo del momento.
¿Puedo cerrar los laterales?
Sí. Se cierran con lamas de chapa, chapa perforada o malla, del todo o solo por un lado. También se puede dejar abierto y cerrarlo más adelante: la estructura ya lo admite.
¿Aguanta la nieve y el granizo?
La estructura se dimensiona para el uso y la zona. Dinos si en tu pueblo cuaja la nieve y se calcula con eso. Con chapa sándwich el granizo casi no se oye, que es la queja más habitual con las cubiertas ligeras.
¿Lo pintáis del color que yo quiera?
Sí, con lacado al horno. Dinos el color y te confirmamos si lo tenemos o hay que pedir la pintura en polvo.
¿Y el agua de lluvia?
La cubierta se monta con pendiente y se remata con canalón y bajante hacia donde te interese. Dilo en la visita: cambiarlo después obliga a desmontar.

Dinos los metros que quieres cubrir y para qué.
Te decimos qué cubierta te conviene y cuánto cuesta.

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